Tha eachdraidh leasachaidh aig làraidh làimhe, càr àrd-ùrlar làimhe anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an uidheamachd toraidh air a bhith gu math aibidh, tha aithne margaidh gu ìre mhath àrd.Tha coltas an toraidh fialaidh agus brèagha, tha an structar làidir, seasmhach agus sàbhailte, agus tha coileanadh a-staigh agus beatha seirbheis air ìre adhartach an aon uidheamachd a ruighinn.Aig an àm seo, is e togail dràibhidh uisgeach prìomh-shruthach a ’mhargaidh, an urra ri putadh làimhe agus slaodadh gus làimhseachadh bathar a chrìochnachadh, air sgàth cho beag‘ s a tha e, furasta a ghluasad air a chleachdadh gu farsaing ann an còmhdhail logistics, riaghladh taigh-bathair, leabharlannan, mòr-bhùthan, agus àbhaisteach saothrachadh uidheamachd bheag.Ged a tha structar a’ phlèana togail truinnsear stàilinn eadar-dhealaichte a thaobh làimhseachadh nithean, ach tha iad an urra ris an suathadh eadar na giallan agus na nithean airson nithean a chumail agus a thoirt a-mach.
A rèir an dòigh clampaidh, faodar gineadh feachd a roinn ann an clamp luamhan agus clamp eccentric.A bheil thu airson glainead einnsean làraidh a chumail suas, cuideachd airson aire a thoirt don àrainneachd cleachdaidh, cleachd tòrr làraidh anns an taigh-bathair agus bùth-obrach, buailteach gum bi cuid de phìosan sprùilleach leithid màileidean fiodha, cinneasachadh sgudail agus sprùilleach, msaa. ., Bidh na h-iomadh seòrsa seo ma tha iad timcheall air casters, a’ toirt buaidh fharsaing air èifeachdas obrach, agus mar sin feumaidh iad sgrùdadh cunbhalach, toirt air falbh sprùilleach timcheall ann an deagh àm.Faodar màileidean plastaig a chleachdadh an àite màileidean fiodha ma tha sin riatanach.
Tha àite làimhseachaidh aig an làraidh togail sa mhòr-chuid.Is e àirde togail àbhaisteach an làraidh togail 200mm.A rèir an t-seòrsa, faodar a roinn ann an làraidh uisgeachaidh làimhe, truca leth-dealain agus truca làn-dealanach.Canar crodh no càr màileid uisgeach ri truca làimhe cuideachd, is e tonnachd cumanta 1.5 tonna 2 tonna 3 tonna agus 5 tonna;Tha an làraidh làn-dealanach dealain airson togail is coiseachd, a dh’ fhaodas an aonad bathair a leudachadh agus an ùine làimhseachaidh a shàbhaladh.Chithear gu bheil prìomh obair an làraidh gluasadach eadar-dhealaichte bhon chruach, agus mar sin chan fheum sinn ach beachdachadh gu bheil ar bathar air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson làimhseachadh no cruachadh, gus am bi e furasta a thaghadh.
Tha làraidh làimhe agus làraidh dealain, cruachan làimhe agus leth air an àrdachadh ann an siostam cruachan dealain ola uisgeachaidh ascension, sa gheamhradh, mar sin, tha an ola uisgeachaidh mar thoradh air an teòthachd nas ìsle, slaodachd ola gu ìre mhath tiugh, gus am bi an neach-giùlain ron obair-dachaigh geamhraidh chan fheum thu siostam togail bathair a chleachdadh grunn thursan airson obrachadh, dèan teòthachd na h-ola ann an siolandair ola uisgeachaidh gu teòthachd sònraichte, Tha e coltach ri latha àbhaisteach aig obair.
Tha togail agus teàrnadh an cruachan leth-dealanach an urra ri cumhachd dealain gus an togail a dhràibheadh, fhad ‘s a tha an coiseachd agus an stiùireadh an urra ri gnìomhachd daonna.Fhad ‘s a bhios cruachan uisgeachaidh làimhe sa mhòr-chuid a’ gabhail ri peadalan uisgeach no làimhseachadh modh uisgeach airson togail is teàrnadh, feumaidh coiseachd agus stiùireadh fhathast a bhith an urra ri sgiobachd.Mar sin, gus an aon chuideam de bhathar a ghiùlan, faodaidh cruachan uisgeachaidh làimhe gluasad nas fhasa, ach tha luchdachadh is luchdachadh a’ chruach mòran nas lugha na cruachan leth-dealain.
Ùine puist: Mar-23-2022